Miguel's strøtanker

Tag: Citroen

  • Ny slæde til fruen

    Ny slæde til fruen

    Så er det ved at være vintertid og fruen får snart en ny bil at skøjte rundt i.

    Valget faldt endeligt på en Chevrolet Spark 1.2 LS Manhattan, som vi skal underholde os med de næste 5 års tid. Valget var ikke svært da Chevrolet i Roskilde var til at handle med både den ene og anden vej, hvilket betød at vi fik lidt mere for den snart detroniserede Citroen C1 samt lidt mere udstyr på den nye. Samtidig blev financieringen også en anelse mere fordelagtig i forhold til det første oplæg fra i søndags.

    Snart vil der holde en rød Spark i indkørslen med mørke ruder bagi, og et håndfrit bluetooth anlæg, der hurtig kan blive en overskuds forretning med alt det fruen snakker på landevejen.

  • Ny bil

    Ny bil

    Efter kort tids moden overvejelse, har vi nok nået det punkt, hvor vores eksisterende C1’er skal skiftes ud med en nyere model. Vi har derfor i dag gået og kigget på nye modeller som kunen være interesante for vores husholdning. Det skal nævnes at bilen jo er nr.2 ved siden af den “næsten” ny Ford S-Max. Men ialt fik vi set på en del biler idag, og her skal nævnes Citroen C1, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Suzuki Alto, og Fiat Panda.

    Efter idag er status at Chevrolet fører stærkt på point, den har et nydeligt design både indvendigt og udvendigt. Den har en størrere motor (1.2 mod 1.o) i forhold til alle de andre. Den har alt udstuyr som standard, og her skal nævnes ESP, Aircondition, USB/Ipod indgang. Som nummer 2 på listen er C1, hvor designet er frisket op i forhold til den vi har idag, og på de 5 år vi har haft den gamle er der kommet aircondoition, omdrejningstæller til, mod en væsentlig lavere pris.

    Valget faldt på disse 2 modeller i finalen, og om de andre biler skal nævnes følgende, Fiat Panda var ALT for kedelig indeni, Kia Picanto var for dyr i den tætte kamp i minibils segmentet med 5 døre. Suzuki Alto gav os mindre end C1, og den var kedeligere. Nu skal vi så igang med finansieringen og udstyrslisterne for at nå det endelige resultat, men p.t ligger Spark’en i førertrøjen.

  • Et lille farvel

    Et lille farvel

    Idag blev min trofaste Passat afleveret efter at have tjent sin værnepligt under min speederfod. Ialt nåede jeg selv at køre 125.000km siden jeg overtog bilen for 25 måneder siden. Mange kopper kaffe er drukket langs landevejenes fartstriber, mens vejene har snoet sig rundt i landskabet. Fra Oslo til Tyskland fik den fragtet mig rundt uden de store problemer. Den er nu midlertidig erstattet med en Citroen C4 Grand Picasso med en god 2.0L diesel under hjelmen, men det er kun en erstatning til jeg får den spritnye bil i midten af januar. En Ford S-Max Titanium 2.0TDci med Powershift gear og panorama soltag.