Nummerplader
Cyklen skal være forsynet med en fremadvendt ensfarvet nummerplade
med hårdt materiale og med et nummerfelt i en hel ubrudt flade på mindst 80 mm
bred og mindst 100 mm høj. Der skal være mindst 10 mm fri hele vejen rundt om tallet, dvs. fra kanten af tallet til kanten af nummerfeltet.
Pladen skal være forsvarligt fastgjort, og anvendelse af ståltråd er ikke tilladt.
Nummerpladen skal monteres så lavt som muligt, og er der tværstang skal
pladen sættes under denne. Nummerfeltet skal være rent og fri for reklamer (klistermærker).
Cykel skal også være forsynet med sidenummerplader.
Tallet skal mindst være 50 mm højt og mindst 5 mm bredt. Der skal være mindst 10 mm fri hele vejen
rundt om tallet. Sidenummerpladen skal monteres så langt fremme på stellet som muligt
og skal være fremstillet af fleksibelt materiale.
Nummerfelterne skal holdes i følgende farver
Jeg blev nød til at have denne info nem til gængelig.
Skolernes ferieplan i skoleåret 2014-15: (begge dage inkl.)
Sommerferie 28.6 – 10.8.2014. (1. skoledag 11.8)
Efterårsferie 11.10 – 19.10.2014
Juleferie 23.12.2014 – 4.1.2015
Vinterferie 14.2-22.2.2015
Påskeferie 28.3 – 6.4.2015
St. Bededag 1.5.2015
Kristi Himmelfartsferie 14.5 – 17.5.2015
Pinseferie 23.5. – 25.5.2015
Grundlovsdag 5.6.2015
Sommerferie 27.6.2015 – (afventer godkendelse af ferieplan for skoleåret 2015-16)
Lukkedage i SFO i 2014:
SFO har i 2014 åbent på alle hverdage bortset fra på følgende lukkedage:
Mandag, tirsdag og onsdag i påskeugen 14.04 – 16.04 2014
Fredagen efter Kr. Himmelfartsdag, 30.05 2014
Grundlovsdag 5.6.2014
Sommerferielukning uge 28, 29 og 30
23. december samt dagene mellem jul og nytår 23.12, 24.12, 29.12, 30.12, 31.12 2014
Der etableres sommerferietilbud i uge 28, 29 og 30
Skiene er afleveret og det var på tide at ende snuden mod lille Danmark. Men først skulle vi ud på en lille togtur for at ramme hjemstavnen. Vi startede dagen stille og roligt med morgenmad, og få pakket de sidste ting. Ved 11-tiden havde vi afleveret nøglerne, og vi satte os ved receptionen for at vente på at vi skulle køre mod Åre station. Imens vi ventede fornøjede drengene sig med deres Ipads, og Mindcraft, og de fandt en ligesindet mindcraft spiller mens vi ventede.
Jeg havde tidligere på dagen fået fat i en taxi, og bestil ham til at komme klokken 1430, og meget præcist holdte taxien og ventede på os. Det var kun en kort køretur på 3-4 kilometer, så vi var hurtigt ude igen og inde på stationen. Her skulle der ventes indtil klokken 1610 hvor toget kørte mod Malmø. Vi fik shoppet de sidste småting til turen, og fandt vores kupe, hvor de næste 15-16 timer skulle leves. Efter lidt køretid var toget dog 45 minutter forsinket, men vi har heldigvis fri mandag, så vi har masser af tid.
Der ligges i lag i kupeen
Drengene blev puttet i lag, og vi andre indtog også vores senge, heldigvis havde vi kupeen for os selv så vi rigtig kunne brede os. I løbet af natten, fandt vores togfører dog ud af at vi ikke måtte komme for sent til Malmø, så der blev sat fuld damp på under kedlerne. Dette kunne tydeligt mærkes i kørslen, så der blev rumlet noget rundt i køjerne, men drengene sov igennem uden problemer til vi blev vækket kl 5.50.
Efter ankomst til Malmø, var det bare at finde Øresundstoget mod Ørestad station og vores bil der holdt og ventede. Tilbage er der kun at sige at skiferien nu er billigt til salg, den har været god, alt for kort, men vi har kørt på ski som aldrig før.
Allerede lørdag, og den sidste dag vi havde på ski. Dagen startede som de andre med lidt morgenmad inden turen gik ud på pisterne. Da skiskolen var slut havde vi planlagt en lang tur sammen med drengene, så vi drog afsted mod vest. Det var Olivers første tur i stolelift, og han var godt beklemt ved situationen, men vi kom opad mod de pister som både Tobias og Lena også havde besøgt tidligere. Undervejs nåede vi ned til den gamle bjergbane, som er mere end 100 år gammel. Læs eventuelt mere her.
Oliver var dog ikke helt tryg ved de nye pister, så efter at have turen fra Åre tilbage mod Saddelen, kørte vi ned til Björnen området igen. Her stod den så på lidt frokost i en af de små hytter i området hvor der er tændt op i ilden så man kan få en smule varme. Efter frokosten delte vi os op, så Tobias også kunne få lidt udfordringer sammen med farmand. Oliver og mor kørte på de nu velkendte pister i nær området, og især Bjørnesporet er populært.
Tobias provianterer
Men Tobias og jeg kørte tilbage mod vest, og via de forskellige pister og lifte nåede vi helt over til Rödkullen, som er det fjerneste område vi kunne nå på ski uden at skulle med en skibus. Desværre begyndte det at blæse op, så da vi nåede tilbage til Åre Race Arena, lukkede de liften vi skulle op med for at komme tilbage mod vores område. Vi fik så, efter en smule ventetid, et lift med en skibus til næste stop, som var Åre By området. Her kunne vi så komme op mod højere luftlag og de pister samt lifte der skulle føre os tilbage mod målet. Efter en tur på næsten 3 timer nåede vi tilbage, og med en god kraftig vind og et par godt brugte unger sneg vi os indenfor. Men dog ikke før vi havde været nede i skiudlejningen og leverer vore ski tilbage. Nu mangler vi så kun at pakke og komme hjem til lille Danmark.
Dagen var desværre den sidste dag drengene skulle på skiskole, de havde ellers hygget sig rigtig meget sammen med deres skilærer Christoffer. Men inden de nåede til afslutningen skulle de dog lige gennem dagens lektion, imens vi andre smuttede ned og købte nogle nye skihandsker. Mine egne var gået op i sømmene, de har dog også holdt i 10 år siden skiferien i Tjekkiet. Klokken 12 skulle alle forældre til børnene mødes nede ved den ene børnebakke og se ungerne slutte af.
Tovtrækning
Der var blandt andet tovtrækning, børn mod instruktører og gæt hvem der vandt. Efter afslutningen var det tid til lidt frokost, inden turen gik på pisterne igen. Drengene er efterhånden lidt møre, men Tobias tog på ekspedition sammen med mig mod vest. Vi kom lidt længere over på den anden side af området i forhold til hvor vi har været før, men Bissen kørte pænt, og vi fik taget lidt nye pister af den røde slags inden vi vendte snuden tilbage mod Björnen.
Ferien er allerede næsten ovre og vi havde kun 3 hele dage tilbage at stå på ski i. Torsdag var heldigvis dagen hvor der var aftenski på programmet, men vi skulle lige gennem resten af dagens punkter inden. Første punkt var en smule ture på ski, hvor Tobias blandt andet kom lidt på afveje, flere gange. Oliver hyggede sig også gevaldigt og har fået sat god fart under skiene igen. Vejret var lidt barsk i dag, men er kom sne for første gang, og en god vind gjorde at vi blev godt kolde.
Efter dagens ski lektion og frokost stod den på flere ture ud igennem de forskellige pister i området. Oliver nåede første gang ud på de lidt sværere pister, og Tobias smuttede næsten fejlfrit gennem forskellige røde pister. Heldigvis husker de begge at dreje godt i sporet, godt hjulpet på vej af tidligere styrt. På den ene tur på en rød piste blev jeg dog kørt ned af en nordmand, så kameraet fløj sig en tur, heldigvis skete der ikke noget.
Oliver på aftenski
Vi gik en tand tidligere ind, da vi skulle ud igen på aftenski. Skiene røg tilbage på fødderne, og vi smuttede ud i det projektør oplyste landskab. Det gode ved aftenskiing denne dag, var at det skete på pisten ved vores hytte. Fruen nåede dog at blive kørt ned af en ung gut, så ryggen fik vist en god tur. Men ellers fik vi kørt nogle gode ture i aftenmørket.
Vi er nu nået halvejs gennem ferien, og vi får kørt på en masse god sne. Dagen igår var præget af masser af solskin, hvorimod dagen i dag var præget af skyer og sne.
Men vi skulle lige starte dagen, og lige som de andre dage gik turen ud på pisterne ved 9.tiden. Vi nåede at køre en del inden drengene skulle på skiskole, og der bliver givet god gas ned af bakkerne. I løbet af dagen nåede vi at droppe omkring 4000 meter ned af bakke, altså hvis man måler det direkte lodrette fald, og ikke den distance der bliver kørt.
Mens drengene var på skiskole, tog vi voksne rundt i området, men på grund af strøm nedbrud, var de nyeste og største stolelifte ude af drift. Så man kunne ikke komme mellem Björnen området og Åre By. Til gengæld nåede jeg en runde med off-piste skiing, på en rute der hedder Skog-is, som er upræpareret.
Lige efter skiskolen nåede drengene at køre en af de daglige tilbud som der er rigtig mange af til børnene, og derfor fik de en medalje. Efter en hurtig frokost, og 20 minutters afslapning med Ipad, gik turen ud på pisterne igen,. Her var der på “vores” piste, et andet slalomløb for ungerne, og de fik en medalje igen.
Svensk reklamebil
Det var nu på tide at dele os lidt op, og Tobias løb med mig da han tør mest på bakkerne. Kursen blev lagt over mod Åre By, og da stoleliftene igen var sat i drift tog vi dem rundt. Men på den ene tur oppe fra saddelen og ned til Åre, gik det galt, Tobias løb afsted for fuld damp, og jeg skulle nå at filme. Men da jeg skulle prøve at indhente ham med topspeed røg jeg ned, fik ganske simpelt ubalance, og røg ned med omkring 70km/t. Det var mit hidtil hurtigste styrt, og der skal nok komme en video med det. Heldigvis skete der ikke noget ud over en øm balle, og en såret stolthed. Men Tobias grinede, så alt var fint., og vi kunne løbe nogle flere ture. På den sidste tur i det område besluttede vi os for at køre på en rød piste og smutte forbi en flot larvefods traktor som er på billedet her. Vi nåede til sidst over til vores eget område, og da klokken var blevet mange, besluttede vi os for at slutte dagen.
Men vi fik også gået en aftentur for at kigge lidt på de skishops der ligger i området, så nu blev moren også glad. Tak for i dag
