22.september, endnu en hviledag. Vi tog dog ned og kigge lidt på Miami Beach om eftermiddagen, mest for at finde en nogenlunde prisbillig aftensmad restaurant. Vi nåede dog lige en ekstra Milkshake på 11th Street Diner, som har Miami Beach Police liggende lige overfor.
Miami beach Police har seriøse våben
Art Deco stil posthus
11th Street Diner.
23.september; Dagen startede tidligt, da vi havde planlagt at lade Farmor blive hjemme og hvile sig på hotellet og selv sætte kursen mod Key West da den stod højt på ønskeseddelen hjemmefra.
Vi havde lejet en Ford Mustang Cabriolet eller tilsvarende gennem Sixt, for at få lidt luft i håret undervejs på den lange køretur. Der var cirka 225 km til Key West fra hotellet.
Vi kom afsted med lidt forsinkelse da der var lidt datatekniske udfordringer hos Sixt. Taget blev hurtigt lagt ned og der kom vind i håret.
Vi drog ned mod Key Largo, hvor man hurtigt kunne se at det var det maritime der er i højsædet både fysisk, men især også til at indtage. I toppen af Keys, var det hummere der blev udbudt i stor stil, længere nede kom der mere fisk og rejer på menuerne. Ikke at vi var inde og smage, men det var tydeligt på de restauranter vi kørte forbi.
Det punkt der officielt er tættest på Cuba fra det amerikanske fastland.
Vi nåede efter godt 4 timers kørsel til Key West, og kunne parkere bilen i 33 graders varme. En varme som gjorde os meget trætte og tørstige, så vi skyndte os at få købt nogle drikkevarer lige efter vi havde taget de obligatoriske billeder på det tætteste punkt på Cuba.
Vi gik lidt igennem byen og fandt nogle gode små shops at købe souvenirs i, samt nogle drikkevarer.
Panorama view af en af gaderne
Det var en sjov by at se på med masser af gamle huse som lå i en blanding af amerikansk og Caribisk stil, og hvor hønsene gik løst imellem husene og på gaderne. Det lignede mere Bahamas end kontinental USA.
20.september; Første hele dag i Miami Beach og vi brugte dagen på at slapper af efter den lange køretur i går. Udover at forfriske os selv i poolen skete der ikke så meget. Vi spiste en temmelig dyr aftensmad i restauranten, og blev enige om at det gjorde vi ikke igen.
21.september; Anden dag i Miami og vi skulle lige have krydset endnu en ting af, nemlig en Airboat tur gennem Everglades. Så vi startede med at køre ud af Miami og mod den Shell tank hvor vi skulle mødes med dem der skulle guide os igennem
Det første vi så mens vi ventede på holdet før os var en baby-alligator på cirka 40 cm’s længde hvor af en stor del af det var halen. De de vokser mellem 15 og 30 cm om året anslog vores første guide at den var cirka 2 år gammel.
Han kaldte den frem med at specielt kald med munden, og den lå meget ufrygtsom og kiggede på os indtil airboat’en ankom med holdet før os, som kun havde været på en times tur.
Den lille fugl i front fulgt kun med de første par hundrede meter.
Vi havde booket en 1½ times tur igennem floden som Everglades egentlig er, bare en temmelig stor en af slagsen. Vi “sejlede” ud, og som vores guide Willy sagde, så var det en “smooth ride”. Airboat’en flød stille og roligt igennem. Willy var meget stedkendt efter at have sejlet der i mere end 8 år, og han fik vist os en del. Blandt andet flere baby-alligatorer, også nogle med deres mor lige ved siden af.
Denne lå helt op af båden kun 30 cm fra Oliver.
Den ene lå helt tæt på båden, og kiggede meget på os, vi fik også set en skilpadde som kun helt hen til båden for at få een ostepops.
Tobias fik også prøvet at fange en lille fisk, som dog blev sat ud med det samme igen.
Vi kom også meget tæt på denne meget store han alligator, der ligesom de andre bare lå og kiggede på os.
Alt i alt en fed tur gennem friskvandsfloden Everglades med vores guide Willy fra Airboats in Everglades
Vi sluttede dagen af med en sen frokost på The Pit barbeque som Willy havde anbefalet til os. Her fik vi smagt Alligator bites, som nogle ganske gode burgere under stråtaget.
18.september; Dette var den sidste hele dag i Orlando området, og vi skulle nå den sidste park af de tre vi havde booket hjemmefra, nemlig Busch Gardens i Tampa.
De første alligatorer på turen
Busch Gardens overraskede positivt da der rigtig mange dyr at se, og der var samtidig en del forlystelser og rutchebaner som man kan prøve, så en sammenblanding af Zoologisk Have og Sommerland Sjælland.
Vi blev dog ramt af lidt uvejr undervejs, og her kunne man mærke amerikanernes frygt for at blive sagsøgt for de mindste ting. Alle forlystelser blev lukket ned mens vandet væltede ned fra oven.
Tobias kommer løbende igennem regnen.
19.september; Dette var rejse dag, hvor vi skulle flytte fra Orlando området og til Miami Beach.
Bilen tungt pakket
Bilen blev læsset med alle vores ting, der var lidt vemodigt at sige farvel til huset. Vi havde lige vænnet os til at være der, og nyde den amerikanske hverdag.
Turen gik fra Davenport. ned af Interstate 27 og videre af 60’eren ud mod kysten til Vero Beach, hvor det var tid til at holde en frokost pause på McDonalds. Undervejs var vi kommet igennem et meget fladt landskab, lige fra by til virkeligt langt imellem gårdene.
Interstate 60, meget fladt og lige stykke landevejYeehaw Junction et eller andet sted på 60’eren.
Efter pausen kørte vi videre ned af Highway 1 mod Miami, her var der dog lidt for mange lyskryds, så jeg valgte til sidst at køre ud Florida Turnpike mod Miami Beach. Vi nåede hotellet Grand Beach Miami uden problemer, og vores Chrysler Pacifica er en trofast rejsekammerat.
Udsigten mod Miami fra vores suite.
Nu er vi indlogeret på 8.sal på hotellet i en suite med plads til ialt 8 mennesker.
Dag 7 var så dagen hvor turen gik til Kennedy Space center. Vi forlod Andalusia Loop 327 lige efter morgenmaden for at sætte kursen mod østkysten og Cape Canaveral.
Rocket Garden
Efter at være kommet ind og uden at se nogle af områdets 6000 alligatorer undervejs, tog vi en tur rundt i Rocket Garden, hvor alle de tidlige raketter står. Imponerende at se både hvor store de var, men også hvor små de første astronauters raketter var. Interkontinentale
Mercury 7 Tribute
Derefter gik vi ind for at se Apollo missionernes tribute bygning. Showet var flot, og både små og store kunne få noget ud af det undervejs. Vi blev taget igennem en affyring i det gamle kontrol center som var blevet gemt.
Vi havde på forhånd booket en 3 timers bustur rundt på området, for at komme igennem alle de historiske affyringsramper på området, som er kæmpe stort. Med en buschauffør som havde arbejdet på området siden ihvertfald slutningen af 50’erne, og en guide som havde arbejdet mere end 30 år hos NASA, fik vi en del gode historier undervejs. Vores chauffør tog os ind et par steder hvor han egentlig ikke havde lov til at køre, men vi fik set de ramper hvor blandt andet Apollo 1 og 7 tog afsted fra, samt en del andre. Turen inkluderede en tur ind på et restricted område, som tilhørte US Air Force og hvor de tidligste Mercury og Gemini affyringer blev foretaget. Her var der US airforce space museum som blevet drevet af frivillige, og lå uden for NASA’s område. Sjovt at se hvor lille Mercury 7 var, raketten var i princippet et interkontinental ballistisk missil, hvor sprænghovedet var fjernet og kapslen som kun lige var stort nok til een mand, var monteret på toppen. Mercury 7 med Alan Shepard blev den første kombination til at nå rummet. Samme sted var der også en motor fra en V2 raket, samt en masse ting fra de tidligste opsendelser med aber. De havde bevaret kontrolrummet fra opsendelserne samt de tidligste computere der blev brugt til at beregne de baner som raketterne skulle tage.
Mercury 7 launch computersMercury launch control
Vi fik også historierne om Apollo 1 missionen hvor 3 astronauter brændte op under en test af kapslen, og den indvirkning det havde på rumprogrammet hvor J.F.K. havde lovet at sætte en mand på månen inden årtiets udgang. To år forsinkelse inden Apollo 7 missionen gik i luften, blev startskuddet til at de i 1969 kunne landsætte Neil Armstrong og Buzz Aldrin på månen.
Apollo 1 Launch site
Turen sluttede på Saturn 5 sitet, hvor de havde en fuld længde Saturn raket liggende inde i bygningen. Her så vi de forskellige rumdragter der havde eksisteret, og var imponeret over rakettens størrelse. Klokken var dog mange og vi skulle med bussen tilbage til visitor centeret for at kunne nå at få lidt at spise. Alle var meget trætte, men Oliver og jeg skyndte os at sætte kursen mod Atlantis bygningen for at se den rigtige rumfærge.
Saturn V
Hvis nogle læsere nogensinde kommer til Kennedy space center, så tag ind og se Atlantis. Man starter med at se nogle videoer om space shuttle programmet, og slutningen af video nummer 2 bliver skærmen gennemsigtig og Atlantis er lige foran een. MEGET IMPONERENDE….. Det var noget der gav gåsehud på armene, utroligt gennemført. Herefter gik skærmen op og vi kunne gå ind til Atlantis og se på den live. Oliver og jeg fik virkelig set noget.
Space Shuttle Atlantis at 43.21 Degrees
Klokken var mange, vi havde kun fået lidt at drikke, så vi satte kursen mod den nærmeste McD for at få noget mad. Vi var trætte da vi nåede tilbage til huset, og var totalt mættede af indtryk fra dagens tur.
Dag 7 blev en dag med afslapning da alle var trætte efter rumfartsturen.
Vi er ved at have vænnet os til tidszonen herovre på den anden side af andedammen, og livet går sin vante gang.
Dag 5; Dagen i dag skulle bruges på at besøge Aquatica, som er et stort vandland, og i 35 graders varme var det, det helt rigtige at gøre. Masser af sandstrand, dog inde midt i Florida, bølgemaskiner der gjorde det sjovt at bade og forskellige forlystelser hvor man kunne sejle eller svømme rundt var ganske sjove for både børn og voksne.
Solen bagte igennem fra en himmel hvor der kun var få skyer til at starte med, og vi blev ganske brændte inden vi forlod stedet igen. Det skal siges at antallet af livreddere der stod overalt i Aquatica gjorde det til en sikker fornøjelse hvor både Oliver og Tobias kunne svømme rundt.
Dag 6; Var blevet planlagt til en fridag for 60% af forsamlingen, hvorimod Oliver og jeg skulle på tur til Largo, ude på den anden side af Tampa på vestkysten.
Her skulle vi besøge J&R BMX superstore for at få nogle nye kufferter med hjem. De skal bruges til sæsonen næste år.
Vi fandt også lidt andre småting undervejs i butikken, men holdte mig pænt på måtten da vi ellers ville være blevet meget fattigere.
På vejen tilbage skulle vi lige forbi en BMX bane for at se sådan en herovre, der var dog desværre låst på Oldsman BMX track, men den så fin ud
Lidt seværdigheder blev det også til på vejen tilbage da vi havde spottet en gammel olieboring, samt nogle gamle fly. Fantasy of flight museet var desværre lukket indtil starten af november, så vi nøjedes med at tage billeder udefra.
Efter vores lange rejse til det forjættede land, hvor vi på dag 3 stadig noget udmattede. Men planen for vores ture rundt i midten af Florida var ved at blive lagt, og selvom vi var trætte skulle vi ud og shoppe lidt, da vi havde opdaget et outlet 25 minutters kørsel væk.
Så efter morgenmaden gik turen til Lake Buena Vista shopping center. Jeg skulle selv på jagt efter nogle cowboybukser og poloer, og vi fandt udover dette også lidt til de 3 andre. På forhånd havde vi sørget for at få ekstra rabat kuponer, så udover de 30-60% rabat fik yderligere 15-20%. Dette gjorde det til en næsten billig shopping tur.
Efter besøg i minimum 10 butikker i 30 plus graders varme, gik turen tilbage, hvor poolen blev besøgt, aftensmaden indtaget og hygget.
Tobias og Oliver med delfinen Maria
Den fjerde dag på turen i Florida, var det planlagt at vi skulle til Discovery Cove for at svømme med delfiner. Dette er den eneste aktivitet som vi hjemmefra havde sat dato på, da vi ville være sikre på at kunne få et tidsrum.
Dette var en kæmpe oplevelse, og vi drenge fik både hørt om delfiner, Seaworlds arbejde med at hjælpe truede racer, og svømmet med en delfin. Hun hed Maria og var en 15 år gammel dame, som var født i fangenskab. Meget imponerende var alle de håndtegn hun havde lært at tyde fra sine trænere. Som en af 44 delfiner i Discovery Cove, og 100 trænere til at sørge for at de lærte en masse, men samtidig også have et godt liv. Det var tydeligt at trænerne var meget engagerede i at Delfinerne har et godt liv, også selvom de er i fangenskab.
Lena blev lidt jaloux da jeg kyssede en 15-årig pige.
Efter at have mødt delfinerne kunne vi også snorkle i et af de andre bassiner, hvor der var en masse fisk, og rokker. Især pilerokkerne her var kæmpe store, nok ikke i forhold til naturen, men med et vingefang på over 1.5 meter på de største, var det nogle seriøse fisk der svømmede rundt i koralrevet.
Med to trætte børn gik turen hjem efter 6 timer i parken, nu er mor og far også trætte…..God nat ses til dag 5
Det var en dag der startede klokken 8 for mit vedkommende, da jeg for en gangs skyld om mandagen kunne sove længe. Der var bestilt taxa til klokken 12, hvor turen først gik til Timianhaven for at hente den gamle, og derefter mod lufthavnen.
Vel ankommet til CPH var vi i god tid, og der var tid til at slappe af, få ordnet self-service check-in nede imellem terminal 2 og 3. Alt check overstået fik vi lidt føde, da flyet først skulle afgå 16.55 mod Orlando lufthavn.
Norwegian 787 Dreamliner
Det hele gik fint og vi kom godt ombord i Norwegians Boing 787 Dreamliner som er blevet deres standard longhaul flights til USA. Vi sad på række alle sammen i flyet og gjorde os klar til den lange tur mod staterne, som skulle tage ialt 9 timer og 15 min. På trods af de sædvanlige udfordringer fra andre passagerer og deres små børn, gik turen smertefrit indtil vi nåede 40 minutter fra Orlando. Bevares havde jeg lagt mærke til at ruten mod staterne gik en anelse længere mod nord end oprindeligt planlagt (og normal flightplan), mest sandsynligvis på grund af den tropiske storm Florence som lå syd for Bermuda og var godt på vej mod Georgia og North eller South Carolina området. Prognoserne inden afrejse havde lovet tordenvejr om eftermiddagen hvilket så passede med at det gik ind over Orlando i det tidsrum hvor vi havde fået landingstilladelse. Dette tordenvejr var åbenbart så kraftigt at vi ikke kunne komme til at lande. Efter to rundture over Orlando blev vi omdirigeret til Fort Lauderdale som ironisk nok er den lufthavn hvor vi skal lette fra når ferien er slut.
Vi nåede ned i Fort Lauderdale uden muligheden for at komme ud, da tordenvejret over Orlando var lettet igen, og vi kunne flyve tilbage, og som de sagde over radion i flyet, så ville besætningen også meget gerne til Orlando, og de ville gerne afsted inden de overskred deres arbejdstid. En og en halv time senere lettede vi så igen, på en kort flyvning med kurs mod Orlando. Ned kom vi i et stykke, og bortset fra at vi nu var 3 timer forsinket gik det nogenlunde fint med at få bagage og finde vores udlejningsbil. Klokken var nået klokken 7 dansk tid (Klokken 01 Florida tid) og vi havde været oppe i pænt mange timer da vi endelig kunne sætte os ind i vores Chrysler Pacifica og sætte kursen mod Kissimee.
Corvette Stingray
Vi shoppede lidt på vejen og klokken lidt i 4 kunne vi endelig gå i seng i det fede hus vi havde lejet gennem FDM.
Dag to vækkede vi drengene klokken 11 lokal tid, vi var dog alle trætte efter gårsdagens strabadser så dagen var aftalt til ren afslapning og få handlet ind så vi har madvarer og diverse til et par dage.
Det eneste vi har lavet ud over at nyde poolen, var at handle ind i Walmart som er Bilka gange 3 + det løse.
Vi har sidder nu og slapper af med vores respektive dagbøger, Oliver og Tobias har overstået deres, og jeg sætter det sidste punktum i min.
Skolernes ferieplan i skoleåret 2016-2017 (begge dage inkl.)
Sommerferie 25. juni 2016 – 7. august 2016 (1. skoledag 8. august 2016)
Efterårsferie 15. oktober 2016 – 23. oktober 2016
Juleferie 17. december 2016 – 1. januar 2017
Vinterferie 18. februar 2017 – 26. februar 2017
Påskeferie 8. april 2017 – 17. april 2017
St. Bededag 12. maj 2017 – 14. maj 2017
Kristi Himmelfartsferie 25. maj 2017 – 28. maj 2017
Pinseferie 3. juni 2017 – 5. juni 2017
Sommerferie 24. juni 2017 – 13. august 2017
Der etableres sommerferietilbud i uge 27, 28 og 29.
Lukkedage i SFO i 2016
SFO har i 2016 åbent på alle hverdage bortset fra på følgende lukkedage:
Mandag, tirsdag og onsdag i påskeugen – 21., 22. og 23. marts 2016
Fredagen efter Kr. Himmelfartsdag – 6. maj 2016
Sommerferielukning uge 27, 28 og 29
22. og 23. december samt dagene mellem jul og nytår 27., 28., 29. og 30. december 2016.
Der etableres sommerferietilbud i uge 27, 28 og 29.
Der vil snarest komme lukkedage for 2017 her på siden.
Skolernes ferieplan i skoleåret 2017-2018 (begge dage inkl.)
Sommerferie 24. juni 2017 – 13. august 2017 (1. skoledag 14. august 2017)
Efterårsferie 14. oktober 2017 – 22. oktober 2017
Juleferie 22. december 2017 – 2. januar 2018
Vinterferie 17. februar 2018 – 25. februar 2018
Påskeferie 24. marts 2018 – 2. april 2018
St. Bededag 27. april 2018 – 29. april 2018
Kristi Himmelfartsferie 10. maj 2018 – 13. maj 2018
Pinseferie 19. maj 2018 – 21. maj 2018
Grundlovsferie 2. juni 2018 – 5. juni 2018
Sommerferie 30. juni 2018 – 12. august 2018
Skolernes ferieplan i skoleåret 2018-2019 (begge dage inkl.)
Sommerferie 30. juni 2018 – 12. august 2018 (1. skoledag 13. august 2018)
Efterårsferie 13. oktober 2018 – 21. oktober 2018
Juleferie 21. december 2018 – 2. januar 2019
Vinterferie 16. februar 2019 – 24. februar 2019
Påskeferie 13. april 2019 – 22. april 2019
St. Bededag 17. maj 2019 – 19. maj 2019
Kristi Himmelfartsferie 30. maj 2019 – 2. juni 2019
Grundlovsdag 5. juni 2019
Pinseferie 8. juni 2019 – 10. juni 2019
